叶轮的常用材料
铸铁，青铜，不锈钢，锰青铜，蒙乃尔合金，INCONEL,及非金属材料。
非金属材料成分
PPS塑料，酚醛树脂等等。
目前酚醛树脂做的叶轮的国内还没有，美国有家SIMS公司是专业做这种石墨基增强酚醛树脂纤维材料SIMSITE，并且已经应用于离心泵的叶轮。酚醛树脂耐碱性极好，极其适合用于泵送海水的工况。
叶轮的工作原理：
由于汽油发动机转速范围宽，空气流量变化大，因此涡轮增压器的压缩叶轮外形是复杂的三元曲面超薄壁叶轮片，一般有12～30片叶，呈放射线状曲线排列，叶片厚度在0.5毫米以下，采用铝材用特殊铸造法制作。叶片形状的优劣直接影响到到涡轮增压发动机的性能。叶轮形状角度越合理，质量越轻，叶轮的启动就越灵敏，涡轮增压器的天生缺陷“反应滞后”也就越小。
叶轮是比较容易腐蚀的一个部件，为了避免发生腐蚀，尽量选用不锈钢的材料做叶轮，或者在叶轮上涂抹镀或者防腐物质都能有效的防止腐蚀现象产生
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